中国已成为世界第三大奢侈品消费国，高盛公司的研究报告表明，到2015年，中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。作为汽车消费产品中的奢侈品，超级豪华车正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之势。记得在今年4月的北京车展上，第一次登陆中国的布加迪威龙，一款全球限量300台标价2450万元的“终极跑车”在发布之后2小时后即被预定。
汇丰银行(HSBC)的调查显示，年收入在8000到2.7万美元的中国中产阶级，将从2006年的3500万人增至2016年1亿人。随着国民生产总值连续十年增长高达10%以上，中国已经创造了30万个百万富翁(按照美元计算)。而美国的权威机构安永咨询公司(Ernst&Young)统计，中国豪华车市场2008年将增长20%，到2015年将以每年高达10%的速度增长。国外权威媒体预测，中国超过美国，成为全世界第一大豪华车市场，只是时间的问题。
以下几款豪华跑车，虽然不像布加迪威龙那般“奢靡”到了骨子里，却也是只有富家弟子才舍得一掷万金买下来的。当然，车主买下它们，并非当作收藏品，而是实实在在地驶上公路，或飚车，或兜风，尽享驾驶乐趣。
奔驰CLK 350
适合人群：斯斯文文的有钱男生
对于国内梅赛德斯的崇拜者来说，如果不喜欢C级、E级或者S级的传统风格，又渴望在三叉星的光环下抒发一番自己的张扬个性，当然还不能太过破费，新款CLK应当是一个很不错考察对象。
在梅赛德斯-奔驰的车型中，CLK属于跑车系列中的小弟，无论是双门硬顶车还是敞篷车，表现的都是年轻、时尚和动感一面。据奔驰方面称，为照顾到更多消费需求，新CLK在全面更新动力系统同时，在外观设计与内部装饰等细节上也很花了一番心思，目的是使其更具亲和力。
动感时尚的外形当然要搭配与之相适应的内饰，CLK的内饰带着传统奔驰家族的特有风范，运动之余又显得比较稳重。奔驰的豪华贯穿在每一辆奔驰车上，如装备自动气候控制（THERMATIC）、大灯辅助装置、带电子限速功能的定速巡航控制以及各项安全系统等，CLK也不例外。
虽然CLK在奔驰车系中不算很贵，但毕竟价值不菲。如果消费者在付出大量金钱后得到的人性化照顾还不如一辆韩国跑车，那么任凭你装备了多少高技术装备恐怕都不会有人买账。在人性化关怀方面，CLK的确没有让人失望，从关上车门的一刻起，安全带递送装置便会主动将安全带传送到你触手可及的地方。
当然，你也不需要将钥匙插入钥匙孔，只需按动挡杆上的启动按键，车辆便会自动启动。CLK的内装时尚并且功能齐全，相比之下，时尚版的黑色织物蒙面以及仪表板、空调出风口、中控台等处的镶铝装饰更具现代感。敞篷版车型电动折叠顶篷的完全打开时间为20秒。
动力方面，CLK体现了一款跑车应有的风范。CLK 350装配的6缸发动机是同排量级别中最强劲的发动机之一，最大功率200千瓦，提供了跑车特有的强劲加速性能。CLK 350以7G-Tronic自动变速器作为标准配备，0-100公里/小时的加速时间为6.2秒。
奥迪TT
适合人群：重情重义的富家公子
TT是奥迪重金打造的一款中级跑车，它有着奥迪家族式的大嘴，而且更加夸张，那种震撼人心的冲动时时散发，镶嵌的LED灯在夜晚看起来晕得极其娇艳。TT的尾部造型很性感，其“美臀”设计估计能帮助车主招引来不少美女粉丝。
全新奥迪TT采用了ASF奥迪空间框架结构设计的车身由铝和钢制成。这是奥迪首次混合使用不同的材料，上部构造中有69%采用了铝质材料。剩余的31%钢质零部件则用于尾部，以保证车轴载荷的平衡分配。当车速达到120公里/小时后行李厢盖上会自动伸出一个扰流板，以增加下压力。
内室空间上，奥迪TT跑车采用2+2的座椅布置，驾驶区完全以驾驶员为中心，采用了完美的人机工程学设计，并以不同的方式诠释着经典的TT圆形主题，例如三个圆形通风口等。巨大的行李箱拥有290升的基本储物空间，取放物品都十分便利，如果将后排座椅折叠收好，其容积可以增加到700升。另外，TT装备了隐藏式尾翼，在时速120km/h时将会掀起，当时速降低到80km/h时会自动收折。
2.0升涡轮增压四缸FSI汽油直喷TFSI发动机能够达到272匹的最高马力，搭载6速手动变速箱的TT只需5.4秒就能从静止状态加速到100公里/小时，最高时速可达240公里/小时。奥迪TT是小跑车中的顶尖高手，更重要的是它的售价很能让国内的有钱年轻人接受。
