作者:金涛
可以肯定的是,不幸福的城市里会有幸福的人,幸福的城市里也会有不幸的人。特别是在当今这样的商品经济年代,人们对“成功”的概念有着非常近似的理解,对幸福感的获取方式有日益趋同化的趋势——越来越依附于物质生活条件的好坏。有网友更直白地将其表述为:有钱在哪里都幸福,没钱在哪里都不幸福。这话尽管武断,但却不乏真实性。举例而言,再具有幸福感的城市,如果一个人不吃不喝,一年到头的工资还不够买市区一个平米的房子,他不可能感到幸福。比较幸福的“长板”是没有意义的,因为他们即使在其他城市里生活完全可能同样幸福;比较不幸的“短板”才是有价值的,只有他们的幸福增量才离不开特定城市的土壤。这才是特定城市带来的独特的幸福,而不是所有城市共有的趋同的幸福。
城市建设要体现人文关怀。文化最深层的意义是人文关怀。文化作为一种精神,渗透和贯穿于人类生活各领域,体现了人的目的性,就是人与自然和社会的统一,城市建设中要力求创造一个人与自然、人与社会、人与自我和谐统一的人文关怀环境。
注重文化力的作用,推动经济和社会全面发展。秦光荣认为文化力是文化赋予人们的特殊力量,是人与文化结合产生的能量。文化力包含促进经济社会发展的两个因素:智力和精神因素。文化力要有文化网络的支撑,这就要求要有包括教育设施、科研机构以及公园名胜、文物景观、旅游设施、博物馆、图书馆、影剧院、娱乐场、体育馆以及各种文化市场载体,将文化作为产业来培育,加速文化与经济一体化发展。
发掘城市文化资源,保持城市文化特色。突出文化特色既要延续历史,又要注入时代特征,既要继承地域文化,又要能以海纳百川的胸怀兼容外来文化,形成宽容、效率、进取、合作交流、勇于竞争的创新文化氛围和“文化力”优势。
引入城市美学,讲究城市建设的整体和谐。打破城市建筑物千篇一律,满目“水泥森林”的格局,让建筑艺术和环境和谐的结合,体现城市的历史、传统和风情的合理搭配。秦光荣举例说,在现代城市,道路不仅具有交通功能,还应从景观、色彩、环境,尤其是区位、网络、空间组合等角度来考虑其美学的功能。城市道路应当以凝炼的、简洁的空间和组合方式向人们展示道路美的魅力,因而在设计和建筑城市道路时要引入道路美的规律,要研究人对道路的审美意识以及道路的横断面美、路网美、线形美、交叉口美、绿化美和服务设施美等。鉴于此,在现代新昆明的城市建筑中要注意突出两个方面:一是外观上一定要有浓郁的地域特色。二是内部设施以及设施之间一定要以人为本。
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