“一条颐和路，半部民国史。”记者昨获悉，颐和路公馆区31幢民国建筑7月底前将完成修缮或仿建。目前已有70多家跨国公司前来登记，希望把中国区总部搬到这里。
23幢已基本完成修缮或仿建
颐和路是南京最集中的民国公馆区，拥有外国公使馆、名人旧居等民国建筑225处。按道路自然分割，颐和路公馆区被划分成12个地块。本次率先改造的第12地块位于江苏路与宁海路合围的三角区，占地面积30783平方米，将修缮23幢、仿建8幢。
负责颐和路公馆区改造项目实施的南京宁颐置业有限公司，由市土地储备中心和鼓楼区政府联合出资成立。该公司有关负责人说，自去年7月开始动工修建以来，目前已修缮、仿建了23幢民国建筑。
记者昨天在这片幽静的民国公馆区看到，这里被高高的广告牌围挡着，顺着江苏路往里走30多米，有一扇供施工车辆进出的大门。顺着大门向里走，一幢幢民国建筑主体工程已修缮完毕，新修缮的民国老宅保持原有的建筑特色，从外观来看，达到了“原汁原味、修旧如旧”的效果。如江苏路33号外墙原来是黄色、水泥砂浆呈拉毛状，修的时候就也用装修砂浆来拉毛。新建的建筑与修缮的民国建筑不一样，外墙大多采用青砖砌筑。
南京宁颐置业有限公司负责人说，余下的8幢民国建筑（其中4幢为仿建）将于7月底前全部完工。
加建两个地下停车场
颐和路12地块民国建筑改造项目，定位是发展“总部经济”。而70多年前修建的颐和路民国建筑，并没有地下停车设施，这无疑在一定程度上会限制总部经济的发展。
“为此，颐和路地块在改造过程中，特意新建了南北两个地下停车场，可停放80辆车。”宁颐置业有限公司相关负责人说，最初的规划方案并没有设计停车场，而是在周围马路上设置一些社会停车场。但考虑到整体效果，多次论证后最终决定在8幢新建建筑下修建地下停车场，加上每幢建筑院内还可停放2辆，将基本满足这些建筑的停车需要。
修缮建筑是租是卖仍在论证
据介绍，颐和路民国建筑项目刚一动工，便吸引了众多跨国公司的目光，目前已有西门子等70多家公司前来登记，表示愿意进驻此地。
“是以租的形式还是以卖的形式进驻此地，目前还没有明确规定，仍在论证之中。”宁颐置业的负责人说，对于一些跨国公司而言，他们当然希望以购买的方式拥有这些建筑的使用权。但如果从保护民国建筑的角度出发，政府可能会选择对外出租。
据了解，南京目前最顶级的写字楼如大行宫的长发CFC等，每平方米最高单价已达到2万元以上。业内人士说，颐和路民国建筑项目，由于受历史、文化等因素的影响，其售价肯定要高出许多。再加上其都是独幢独院，每幢建筑的售价至少在千万元左右。
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