昨天（9月28日），大家期盼已久的京承高速公路二期(高丽营-密云沙峪沟段）终于建成开通。对“十一”黄金周到京城北郊出游的市民来说，这无疑是个振奋人心的好消息，他们从北京到怀柔的行车时间将缩短一半，从四环路望和桥走京承高速到密云也仅需30分钟，同时车辆行驶条件也将得到极大改善。
交通状况是人们在选择居所时考虑的重要条件，也是决定物业价值的关键因素。目前京承高速的周边住宅项目以低密度为主，众多的别墅项目都在京承高速的辐射范围内。交通的畅达，将对京承高速沿线各别墅项目产生哪些影响？近期这一话题颇受关注。
在京承二期开通前夕焦点别墅网和《参考消息·北京参考》联合召开的论坛上,来自京承高速辐射范围内的各个别墅项目代表及业内人士，便就此次开通对沿线房产产生的影响,进行了分析和预测。
京承高速二期开通改变北京别墅市场原有格局
别墅界资深人士、庞博国际地产综合服务机构董事刘东(刘东博客,刘东新闻,刘东说吧)认为，京承高速一期实现了从北京市区到昌平的通道的贯通，而二期更是影响到了昌平、顺义、怀柔、密云这四个从京城近郊到远郊区县。京承高速的发展使沿线区域别墅项目的吸引力得到增强，成为一个能同时满足国内外高端置业者需求的别墅区。从某种意义上说，这条高速的建设，打破了北京原有的别墅板块格局，将沿线的几个别墅板块穿连到一起，成为一条别墅带。
京承高速二期开通带来三大利好
对于京承高速二期开通带来的积极影响，麦卡伦地(论坛像册户型样板间)常务副总经理池洪军归纳为三点：
首先，对于消费者而言，京承高速二期大大缩短了从市区到京北区县的交通时间，从而扩大了他们在购买别墅项目时的选择范围。
其次，改变了沿线别墅项目的定位，京承二期所到来的用时上的大大缩短，会直接促使顺义、怀柔区域的一些项目实现从第二居所向第一居所的转变，并使更远的一些项目成为第二居所成为可能。
京承高速北七家收费站
第三，放大了整个奥北别墅区的辐射空间。京承高速在北七家设有一个出口，这个出口和机场北线高速相连，在立汤路打通后，北七家便成为一个四通八达的交通枢纽，附近别墅项目会因此大为受益。将来这纵横几条通路的连接，会使京北区域形成比较完善的路网。
达华·依云庄园(论坛像册户型样板间)和东方普罗旺斯就是北七家出口开通的直接受益者。达华·依云庄园销售副总监万华介绍道，该项目紧临北七家出口，从园区大门距离北七家出口只有约一百米。北七家出口是京承高速和机场北线高速路的汇合点，高速的开通，对整个区域将产生很大的带动效应。
刘东也表示，东方普罗旺斯(论坛像册户型样板间)别墅离北七家出口也只有一千多米的距离，北七家出口开通后，从东方普罗旺斯到机场只有十二三公里的距离，10分钟左右便可到达，到达市区也缩短为12、13分钟的车程。麦卡伦地等立汤路沿线各个别墅也可从中受益。新路和新出口的开通使京北别墅区和市区、机场的关系更为紧密。
怀柔高端别墅的代表之一——红螺湖别墅(论坛像册户型样板间)销售总监彭健介绍，该项目距离怀柔城区只有2公里，京承高速二期对红螺湖别墅项目的交通条件给予了很大支持。从北京市区的三环、四环，走京承高速，从二期的出口出来到这个项目很方便，车程大概能控制在30分钟左右，人们可以将红螺湖别墅作为长居的居所来使用。近期，怀柔区域内还有11条路网要开通，整个怀柔的交通状况会有突破性的改善。
周边区域房价借势攀升
统计资料显示，自京承高速二期贯通的消息传来，怀柔、密云一带目前二手房平均价格已经普涨了300元，成交量也逐月呈递增趋势。那么京承高速沿线的别墅项目是否也有巨大的升值空间呢？
对此池洪军认为，京承二期的开通，提升区域价值，肯定会带来整个周边区域房价乃至农副产品价格的攀升，而各个项目具体攀升幅度，要根据每个产品而定。
刘东表示，高速路的通车意味着土地价值的必然升值，因此而导致市场供应量的增加，同时可能会改变原有第一或者第二居所传统的模式。随着道路环境的改善，区域内可供选择的产品更多元化，购买的人群也更加多元化。虽然因为政府的调控政策，大家会觉得别墅的供应在未来相当长的时间不会有突飞猛进的增加，但实际上，很多人的收入仍然能保持相对稳定的增长，因此也满怀着对更加高品质的居住条件的期待。这样期待的人越多，看房的人也越多。时逢“金九银十”，在这个国庆假期，京承沿线周围的项目都会迎来相当多的消费或者准消费人群。
从京承高速别墅带项目近段时间的来访量和销售量来看，出于对京承高速二期贯通所带来利好的心理预期，京承高速相关别墅项目已经提前走旺，东方普罗旺斯二期开盘第二天成交额便超过2个亿。红螺湖别墅自一期售罄后，二期销售形势也十分看好。
整合资源，提升区域竞争力
随着别墅板块格局的不断变化和发展，京城别墅之间的竞争已越来约多地表现为各别墅区域跟区域、板块跟板块之间的竞争。对于京城北部区域的别墅项目来讲，京承高速二期的开通无疑给大家带来了发展契机，但是如何充分利用近期这一最大利好，将更多想买别墅的人吸引到该区域来？各个项目的后续动作将起到至关重要的作用。是各自为政，单兵作战？还是同舟共济，拧成一股绳？各个代表在这点上都达成了共识：要优势互补，共同提升区域价值，形成比竞争更高一层的竞合关系。
池洪军表示，奥北区域的别墅就曾考虑过成立联盟，现在京承二期开通了，可以联合的项目范围扩大了。路网已经形成，信息网也已经有了，各个别墅项目应进行资源整合，搞共同开发，共享一些配套资源和商业资源，并且可以统一标识，共同宣传。就高速的出口设置、教育配套等共同关心的问题，各项目可以统一声音，和政府进行对话，以便于一些大家面临的共同问题得到重视并解决。
博思堂广告公司总经理徐天赋也认为，功能配套方面的问题，各个项目可以相互协作，联合解决。怀柔的各个项目在共享得天独厚的自然资源的基础上，再去突出各自最大的特色和个性。
京承高速别墅带还缺什么？
在京承高速其辐射范围内，已经有很多的别墅类高端住宅项目，沿线区域别墅带渐具规模，逐渐发展成为相对高端消费人群聚居的地方。但是区域内很多的基础及配套设施建设还是朝着满足人们的基本生活需要的方向发展，在配套设施和服务的品质上还有所欠缺，也缺乏高端消费、娱乐及休闲场所。参与此次论坛的代表呼吁，各项目和政府合作，共同开发、建设学校、医院等配套的公共设施，以满足居住在区域内高端人群的需要。
背景资料：
京承高速公路：分为一、二、三期和河北部分。
一期工程是从北三环到高丽营；二期工程南起高丽营，北至密云沙峪沟；三期工程南起密云沙峪沟，北至京冀交界；河北部分则是自京冀交界到河北承德的部分，目前该段已部分建成通车。
京承二期工程在起点高丽营镇，与京承路（一期）工程终点酸枣岭立交相接。路线经顺义区赵全营镇以及怀柔区庙城镇、杨宋镇，跨怀河、潮白河、潮河，穿大秦铁路，跨京承线，全长46.7公里。全线共设互通式立交7座、分离式立交18座、跨河桥16座、通道桥14座。
